41
Топли вн ы й бак
Сам по себе топливный бак (то есть его резервуар) у бензиновых и дизельных двигателей один и тот же. Его
полезный объем составляет 103 л. Различия заключаются в основном в системе вентиляции топливного бака
и в его внутренних узлах.
Другие различия, в частности в системе диагностики течи, зависят от экспортного исполнения.
Система вентиляции топливного бака позволяет с комфортом заправлять автомобиль и препятствует
вытеканию топлива при опрокидывании.
Уровень топлива измеряется одинаково что у бензинового, что у дизельного двигателя. Для этого
используются магнитные пассивные датчики положения (MAPPS). В каждой из секций бака находится по
одному датчику.
Уловитель"
конденсатор
Абсорбер
Насос диагностики течи
(только для США)
Трубопроводы
вентиляции бака
Клапан вентиляции
Обратный клапан
Фланец
с электрическим
разъемом датчика
MAPPS, топливным
фильтром и шлангом
вентиляции
Ссылка
Принцип работы датчиков MAPPS
подробно описан в программе
самообучения SSP 282.
361_078